Tuesday, September 16, 2008

Você conhece o Chevrolet Volt?

Bonito né? Ele foi apresentado pela General Motors no dia em quem comemora os 100 anos de fundação. O Volt é um carro elétrico que a marca pretende montar em série a partir do primeiro trimestre de 2011. O veículo foi mostrado hoje pela manhã em um evento que reuniu funcionários, por videoconferência, vários países estratégicos para a marca, como Rússia, Coréia, África do Sul, Brasil e Índia.

Em percursos de até 64 quilômetros (40 milhas), o carro é movido somente com a energia armazenada no pacote de bateria com 220 células de lítio-íon de 16 kWh. Quando esta energia termina, um gerador de motor de combustão movido a E85 (etanol com 15% de gasolina) passa a fornecer a eletricidade que alimentará a unidade de tração elétrica. O carregamento da bateria segue o mesmo princípio de equipamento eletrônico, como o telefone celular: basta ligar o cabo em um tomada comum em casa, no escritório ou na garagem. A carga fica completa em três horas.


Esta distância foi definida como padrão, segundo a GM, por dois motivos. O primeiro, a própria limitação da capacidade da bateria. O segundo pela pesquisa feita nos Estados Unidos, que concluiu que 78% das pessoas percorrem esta distância diariamente para ir de casa ao trabalho e retornar. A GM divulga que o pacote de bateria do Volt produz potência de 150 cavalos e torque de 37,7 kgfm. A velocidade máxima é 160 km/h. O carro mede 4,40 m de comprimento e 1,79 m de largura. O porta-malas comporta 301 litros.




Fonte

Riccardo Patrese leva sua esposa para uma voltinha de carro

Como a maioria dos casais o banco do passageiro dianteiro é reservado para a esposa ou namorada e no vídeo abaixo mostra quando Riccardo Patrese leva sua esposa para uma voltinha de carro no domingo.

Riccardo Patrese esta dirigindo um Honda Civic Type-R:

Boa novidade para quem quer comprar um Ford Fiesta 2009

Como a concorrência esta grande a Ford começa a oferecer a linha 2009 do Fiesta com novos preços e por incrível que pareça os preços são menores e as mudanças não ficam só nos preços as versões também mudaram.

O Fiesta hatch 1.6 Flex com aquecedor e kit Fly que custava R$ 36.310, agora sai por R$ 35.390.

Com os kits Pulse e Class, que era vendido a R$ 42.390 passou para R$ 40.920. Com os seguintes opcionais ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas. O Pulse inclui moldura lateral, maçanetas externas, espelho retrovisor e régua do porta-malas pintados na cor do veículo, calota Pulse, painel central, maçanetas internas e anel da saída de ar na cor Titanium, alto-falantes, banco do motorista com ajuste de altura, console central com porta-objetos, luz de leitura dianteira direcional, espelho de cortesia para o motorista.
O Fiesta Sedan 1.6 Flex com kit Fly e aquecedor teve o preço atualizados de R$ 38.320 para R$ 37.620. Com os kits Pulse e Class, o preço baixou de R$ 44.395 para R$ 42.795. As versões com motor 1.0 Flex, tanto do hatch quanto no Sedan, custam R$ 3.000 a menos nos catálogos correspondentes com mesmo conteúdo.

O Fiesta Trail 1.6, passa de R$ 46.475 para R$ 45.420. A versão tem, além de ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, insertos nos pára-choques, rodas de liga leve de 14 polegadas, estribos laterais, bagageiro, bancos dianteiros com capa de neoprene, pedaleiras esportivas, tapetes em carpete e soleiras com o logotipo Trail, mais os itens do kit Pulse.

A linha 2009 do Fiesta vem também com o My Connection, sistema de som com rádio, tocador de CD/MP3 e conexão para dispositivos USB, iPod e celular Bluetooth.


Fonte

Monday, September 15, 2008

Citroën C3 Automatique

A Citroën disponibiliza nas concessionárias o C3 Automatique, com câmbio automático seqüencial. Chega nas versões GLX, por R$ 47.490, e Exclusive, por R$ 49.990. A caixa de câmbio automática auto-active AL4 é a mesma utilizada no Citroën C4 Pallas e na minivan Xsara Picasso.

Ele vem com motor 1.6i 16V Flex, com 110 cv quando utilizado com gasolina e 113 cv quando utilizado com álcool, sempre a 5.600 rpm.

Na versão GLX traz de série ar condicionado, direção elétrica, painel digital, alerta sonoro de velocidade, banco do motorista com regulagem de altura, freios com ABS, EBD e AFU, computador de bordo, vidro traseiro com desembaçador elétrico e limpador indexado à marcha ré, pacote elétrico, entre outros.


Na versão Exclusive traz a mais airbag para motorista e passageiro, ar condicionado digital, faróis com acendimento automático, limpadores do pára-brisa com acionamento automático, revestimento em veludo, faróis de neblina, maçanetas na cor alumínio, bancos dianteiros com apoio de braço e bolsas para objetos atrás dos bancos dianteiros.


Fonte: G1

Sunday, September 14, 2008

Hindustan Motors a Top Indian Car Manufacturer since 1942 with a patriotic name of Ambassador



Hindustan Motors Ltd. is the first Indian Car Company who started production In India in 1942. In course of time become a vast company, manufacturing cars like the strong Ambassador in 1957, the well-designed Contessa, and in collaboration with Mitsubishi of Japan now manufacturing the new Mitsubishi Lancer. It started production of the
Landmaster in 1954
Ambassador in 1957
Ambassador Mark 2 in 1963
Ambassador Nova was brought out in 1990
Ambassador 1800 ISZ in 1993
Hindustan Motors tied-ups with General Motors Corporation of USA, Vauxhall Motors, UK, Marion Power Shovel Co, USA led to lunch new products in India. Since then, it is in top list of Indian car manufacturer, now the company has entered in manufacturing Passenger Cars, Utility Vehicles, Power Products and Earthmoving Equipment.
The manufacturing facilities of the company are spread across India: Uttarpara in West Bengal, Pithampur in Madhya Pradesh, Thiruvallur and Hosur in Tamil Nadu, and Pondicherry. The latest model, Mitsubishi Lancer, is manufactured with the state - of - the - art manufacturing facility at Thiruvallur, Tamil Nadu. Increasing in Number of Manufacturer with varieties of Sophisticated Models and dropping in sales made the company to look out for newer models, and hence the new Ambassador Nova was brought out in 1990, and in 1993 the company launched the Ambassador 1800 ISZ.
Though the sturdy Ambassador does not find increasing numbers of owners in India, as peoples today influenced by modernization looking to more fancy cars, its export has been steadily increasing, mainly in the British and Japanese markets. Trucks are being exported to Bangladesh, Egypt, New Zealand, Sri Lanka and Mauritius. The Earth moving Equipments are being exported to Oman, Jordan, Iraq, Bangladesh, Mauritius and Libya.
To streamline the after sales service, three divisions have been made, namely red, blue and green. The Red will handle the new Mitsubishi Lancer, Blue, the Ambassador and Contessa Classic, while the Green caters to the rural market with the Trekker and the HM RTV.
All the cars manufactured by Hindustan Motors conform to Euro - 1emission norms. This could be achieved by the upgrading of the Ambassador 1800 ISZ with multi - point fuel injection.

More over the Company is established and continued to provide its services as a Rastradutta as its brand name of Ambassador.
Back to General Motors New Travera Neo2

Friday, September 12, 2008

Chevrolet Meriva 2009

O modelo chega ao mercado neste mês. Além de algumas mudanças no visual a principal mudança é a nova opção de motor 1.4 Econo.Flex, que já equipa outros modelos da marca, como o Corsa e a picape Montana.

O motor 1.8 Flexpower está disponível apenas com o câmbio manual automatizado Easytronic e em três acabamentos: Premium, SS e a nova Expression, versão de entrada da linha 1.8. A "esportiva" SS tem faróis com acabamento diferenciado, rodas de desenho inédito, lanternas fumê, além de duas faixas de acabamento na cor prata que acompanham as laterais do pára-brisas, os espelhos retrovisores e as maçanetas externas. O painel de instrumentos é exclusivo e os bancos agora possuem tecidos na cor cinza.



A motorização 1.8 proporciona uma potência de 114 cv com álcool e 112 cv com gasolina, ambas alcançadas a 5.600 rpm. O torque máximo líquido do motor é de 17,7 kgfm a 2.800 rpm, com qualquer um dos combustíveis. De acordo com a GM, o Meriva 1.8 Easytronic atinge 182 km/h com álcool ou gasolina de velocidade máxima. Com o derivado da cana-de-açúcar, o modelo precisa de 12,4 s para ser acelerado de 0 a 100 km/h. Com o combustível fóssil, o tempo gasto é de 12,5 s.

A transmissão automatizada elimina o pedal de embreagem e o consumidor escolhe entre dois tipos de condução: manual ou automatizado. No modo manual, o motorista pode utilizar a alavanca para a troca das marchas seqüencialmente. Já no modo automatizado, um "cérebro" atua na embreagem e graças a sensores de velocidade e rotação do motor, escolhe o melhor para a troca das marchas.



Confira os preços da linha 2009 da Meriva

Meriva Joy (motor 1.4 Econo.Flex, câmbio manual de cinco velocidades) - R$ 45.790
Meriva Maxx (motor 1.4 Econo.Flex, câmbio manual de cinco velocidades) - R$ 47.790
Meriva Expression (motor 1.8 Flexpower, transmissão Easytronic) - R$ 48.240
Meriva Premium (motor 1.8 Flexpower, transmissão Easytronic) - R$ 50.740
Meriva SS (motor 1.8 Flexpower, transmissão Easytronic) - R$ 51.84

Lotus cravejada de diamantes

Um Lotus por si só já é uma jóia mas em comemoração do 60º aniversário, a Lotus fez uma customização um de seus modelos com pintura ultrabrilhante, couro da mais alta qualidade e diamantes. A montadora fez uma parceria com a empresa especialista em jóias, Winsor Bishop, e cravejou um Lotus Europa com várias pedras preciosas avaliadas em US$ 196,5 mil mais caros que o valor do próprio esportivo, que é vendido na Europa por US$ 70 mil.

Os diamantes estão no painel de instrumentos, alavanca de câmbio, botões do painel, retrovisores e, claro no capô. O painel recebeu iluminação especial de LEDs para ressaltar o brilho dos diamantes.

O Lotus Europa especial está avaliado em US$ 266,5 mil e poderá ser visto em exposições comemorativas da marca inglesa. Mas, como todo cuidado é pouco, inclusive na Europa, o modelo exposto terá réplicas das pedras no lugar dos diamantes verdadeiros.



Fonte G1
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