Concept Car : Rinspeed eXasis

Flying cars, cars that swim - and now a mirage of a car? Switzerland ’s Rinspeed is at it again, this time bowing with a concept called eXasis that will be shown off at the 2007 Geneva motor show.

Working with Swiss engineering company Esoro, Rinspeed has sketched out the eXasis, it reminds us, 40 years after an all-plastic car was shown in Germany . The concept celebrates 30 years of business for the Swiss coachbuilder. Ahead of the Geneva show, Rinspeed has released more details and images of the new concept.
Rinspeed specializes in off-the-wall concepts made to publicize its coachbuilding efforts. The 2004 Rinspeed Splash concept, for example, is an amphibious concept that ran the English Channel in record time and attracted interest as a new way to cut across Londontraffic.
The latest eXasis concept sports a transparent plastic body that Rinspeed likens to a 3-D effect. The plastic is tinted yellow, from its windshield down to its floorpan. The body has elements of classic racers, like a cigar-shaped body and fore-and-aft seating, along with open wheels.
The eXasis sports a supercharged 150-hp, two-cylinder engine that runs on bioethanol. And since it weighs about 1650 pounds, Rinspeed says the concept could have Porsche-like acceleration.
The two-seater has specially developed Recaro seats that are formed around plastic ribs - twelve, the same number as in the human body.
Find out more about the Rinspeed eXasis at
http://www.rinspeed.com/

sQuba, o automóvel submarino da Rinspeed

A Suíça não tem uma indústria automobilística muito forte, mas o povo suíço ama rodas e asfalto. A maior prova disso é a Rinspeed, que, entre muitos sonhos sobre rodas, já criou bichos como o eXasis, o esportivo transparente. Outra das paixões dos suíços são os esportes náuticos. Para conciliá-los, a mesma empresa colocou no mundo o Splash, o carro-anfíbio que anda “sobre as águas”, e, agora, vem com o sQuba, o primeiro carro submarino do mundo. Ao contrário do Splash, o negócio dele é navegar sob as águas, ainda que ele também seja capaz de navegar.

A inspiração, como se pode imaginar, é o Lotus Esprit que o espião mais famoso do cinema (Bond, James Bond) usou para escapar de seus perseguidores no filme “O Espião que me Amava”. “E é exatamente 30 anos depois de o filme ter sido feito que esta sequência incrível, ainda que animada, se materializa e vira realidade no mundo atual”, diz Frank M. Rinderknecht, idealizador do carro e dono da Rinspeed.

O carro tem tração traseira e seu motor é uma unidade elétrica, o que o torna ecologicamente correto e bom de acelerar no asfalto, considerando que ele tem um exceletente torque à disposição. Para navegar, o sQuba tem dois propulsores por hélice na “popa” do carro. Para dar uma de submarino, o carrinho suíço tem dois jatos que ficam sob suas extremidades traseiras.

Como se vê pelos desenhos, o carro é um conversível, o que é no mínimo muito estranho, para um modelo que pretende submergir, e que não acompanha exatamente o que acontecia com o Lotus Esprit de Bond. As explicações são simples: vidros comuns não resistiriam à pressão da água, mesmo que apenas a 10 m de profundidade (o máximo que o sQuba atinge). Também há o gosto de Rinderknecht, notório apreciador de roadsters.

Ainda não há informações sobre a potência do motor, se ele se apóia apenas na força de baterias para navegar, rodar e submergir, dimensões etc. Apenas a certeza de que o sQuba estará em exposição no Salão de Genebra de 2008. Assim como outros modelos da marca, ele será apenas para demonstração, um filho único (ainda que de pai muito rico... e excêntrico).

Veja o vídeo do carro submarino:



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