Too Much? Graf Weckerle-Tuned Ferrari 458 Italia

It seems that there is a tune for just about everyone and everything these days, from subtle to extreme, and all points in between. We do not know where exactly this Ferrari 458 Italia from German tuning firm Graf Weckerle fits in that spectrum, but those odd-looking alloy wheels are sure to catch the attention of every passerby. Read more »

Ferrari Opens Shop in India, Cheapest Model Costs Half a Million Dollars

The first ever Ferrari dealership in India opened its doors today in the heart of New Delhi. The Grand Opening, which was hosted by Ferrari CEO Amedeo Felisa, Ferrari Commercial and Marketing Director Enrico Galliera, and Ashish Chordia, Chairman of the Shreyans Group, the official Ferrari importer for India, was devoted to the members of the local and international press. India is the 58th country where Ferrari is present in the world. Read more »

Want a Ferrari 458? Why Not Take Two?

In Australia and indeed the world, Ferrari waiting lists are notoriously long. At one point the average wait time for a Ferrari 575M Maranello was as much as three years, as demand rapidly stripped out the brand’s relatively small production capacity. Whatever is a cashed up Ferrarista to do?

Well, you could just buy whatever’s available and drive that until your hot pink Ferrari 458 with the diamante-encrusted wheel arches and baby seal leather interior arrives. I mean, who cares about depreciation when you can lay down half a million on a factory fresh Ferrari? You’d be surprised how many Ferrari customers in Australia are doing this exact thing.

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Ferrari Explains to 458 Italia Drivers what to do with all those Switches and Controls

When Ferrari released the 458 Italia back in 2009, the Italian supercar surprised the world not only with its performance (after all, it's expected from a new Ferrari to set the bar high), but with its high-tech gadgetry as well.

Using Formula 1 expertise, Ferrari put almost all of the car's controls on the steering wheel, including the indicator switches, windshield wipers, long beam, horn, engine start button, Manettino switch, suspension de-coupling, gearshift paddles, audio volume and track selection system.

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Ferrari 458 Italia no Brasil

A importadora Via Itália apresentou a Ferrari 458 Italia para o Brasil. As vendas começam apenas no segundo semestre com o preço partindo de R$ 1,5 milhão.

A 458 Italia vem com o motor 4.5 V8 de 570 cv de potência e transmissão de sete velocidades segundo fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos com máxima de 325 km/h.

Segundo o gerente geral da Via Itália, Francisco Longo, espera-se a venda de 20 unidades da 458 Italia no país até o fim de 2010.

Fotos da Ferrari 458 Italia

A importadora Via Itália apresentou a Ferrari 458 Italia para o Brasil. As vendas começam apenas no segundo semestre com o preço partindo de R$ 1,5 milhão.

A 458 Italia vem com o motor 4.5 V8 de 570 cv de potência e transmissão de sete velocidades segundo fazendo de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos com máxima de 325 km/h.

Segundo o gerente geral da Via Itália, Francisco Longo, espera-se a venda de 20 unidades da 458 Italia no país até o fim de 2010.

Ferrari 458 Italia com vídeo na pista e na estrada

A Ferrari lançou 2 novos vídeos da Ferrari 458 Italia um em pista e outro na estrada.

Ferrari 458 Italia na pista:


Ferrari 458 Italia na estrada:

Ferrari 458 Italia Spider em 2010

A Ferrari 458 Italia foi apresentada na última edição do Salão de Frankfurt e a Ferrari informou que no segundo semestre de 2010 irá preparar a produção da 458 Italia Spider, a versão convencível da 458 Italia.

Como na versão com capota a Spider terá um motor V8 de 4.5 litros com 570 cv de potência.

Ferrari 458 Italia a sucessora da F430

Ferrari apresentou a 458 Italia. O modelo que será apresentado no Salão de Frankfurt vai substituir o modelo F430.

O motor é um 4.5 V8 a gasolina produz 570 cv a 9.000 giros e 55 kgf/m de torque a 6.000 giros. Tem 4,5 metros de comprimento, 1,9 m de largura, 1,2 m de altura e 2,65 m de distância entre eixos. Com peso de 1.380 kg, acelerando de 0-100 km/h em menos de 3,4 segundos alcançando a velocidade máxima de 325 km/h.

A Ferrari ainda anuncia que seu novo esportivo tem emissões de CO2 de 320 g/km de CO2 e um consumo médio de 13,7 l/100km.